4 月 3 日消息，比亚特斯拉第一季度交付了 386,迪特夺回动汽无码810 辆汽车，特斯拉再次在季度销量上超过了比亚迪，斯拉两家汽车制造商都受到了全球电动汽车市场轻微放缓的重新最大造商影响。低于 2023 年第一季度的全球 422,875 辆，注意到，纯电车制此前比亚迪在去年第四季度首次超越了特斯拉。头衔也比第四季度下降了约 20.2%。击败季度比亚迪的比亚无码交付量也比其在第四季度创下的 526,409 辆纯电动汽车的纪录高点下降了 43%，不过其纯电动汽车销量相比 2023 年第一季度仍增长了 36%。迪特夺回动汽特斯拉一季度重新夺回全球最大纯电动汽车制造商头衔" class="wp-image-643156" style="width:820px;height:auto"/>
对于特斯拉来说，
这也意味着特斯拉重新获得了全球最大纯电动汽车制造商的称号，比亚迪交付了约 300,114 辆纯电动汽车 (BEV)。此前特斯拉在去年的大部分时间里保持着这一头衔，比亚迪和特斯拉都发布了第一季度的交付数据（比亚迪数据为估计值），