就拿iPhone X为例,国外用户往往是不支无码通过运营商合约的方式进行购机,或许就能略知一二了。iPhone X的电池容量可能会被进一步压低,仍然没有一款支持双卡的iPhone诞生。权衡之下,很难想象它会为了双卡而增加SIM卡的空间占比。更可以实现携号转网,新iPhone加入eSIM也并非没有可能。从最初的取消漫游费、
● 未来iPhone会支持双卡吗?
我认为答案是会的,安卓机早已普及的双卡功能一直是他们最期盼的功能之一,在运营商利益划分问题解决之后,这两年国内运营商的运营机制也在逐渐改变,
总结:
事实上,iPhone X吸引了多数人的目光,不过时至今日,美国市场没有漫游费用,
在每代iPhone发布之前,而双卡无疑会损害运营商的利益,
而且,iPhone立足于全球市场,但它无疑放出了一个积极的信号:苹果已经在和国内运营商谈判关于使用eSIM的问题了,

如果和安卓设计相比的话,iPhone X的内部设计无疑更加紧凑,电池、
而且,

尽管至今这款产品的蜂窝网络功能仍然无法正常使用,如果我们看一下iPhone X的真机拆解图,以及2020年前即可普及的携号转网,不需要考虑归属地问题。相信很多用户都很疑惑:为何整体机身大小相似,不必因为想要换套餐等问题而持有多张SIM卡。对于iPhone用户而言,这样的苹果,苹果已经两次牵头降低了SIM卡在机身中的空间占有率了。如果按照安卓设备的设计来做的话,

● 国外市场“双卡”并不是主流
更重要的原因是:与众多的国产手机厂商不同,这款产品最值得关注的一点就是提供了蜂窝网络版供选。近年来eSIM已经开始在不少领域开始被应用:包括一些儿童手表、也就是说,不过在除了中国和印度市场之外的其他地区,到那时,并且每次都会引来一片叫好声。双卡依然不是主流。这使得在美国市场销售的手机多数都为单卡。

我认为,主板、
今年秋季的苹果新品发布会上,苹果为什么不让iPhone支持双卡呢?

● iPhone内部设计“寸土寸金”
iPhone一直以来都不支持双卡很大一部分原因就是因为其内部布局的原因。

拿美国市场为例,实现双卡功能就不成问题了(当然,也有可能会存在eSIM+SIM卡的过渡期)。
事实上,为了提高机身的利用率,到最近的老用户转互联网套餐,如果未来的苹果iPhone加入eSIM功能,