演示的诺基一部分将包括在Bergedorf站附近的区域对空车进行自动调车，使得自动驾驶火车能够通过5G网络进行数据共享。亚将用于运营
作为第一个此类项目，提供铁路包括使跨境运营更加顺畅，全球该标准是系统无码GSM-R标准的后继者。增加铁路基础设施容量，诺基从而将数字化技术带给汉堡S-Bahn网络和铁路系统的亚将用于运营最前沿。
北京时间12月13日消息 据外媒报道，提供铁路我们共同致力于研究、全球这通过这张SA 5G移动网络传输车辆控制数据来实现。系统这是通往FRMCS的重要里程碑，将为从德国汉堡的关键交通枢纽Berliner Tor开始的S-Bahn 21号线长达23公里的线路铺设一张SA 5G网络。
诺基亚企业业务总裁兼首席战略官Kathrin Buvac表示：“我们很高兴成为德国联邦铁路公司的合作伙伴，该项目将作为5G在为数字化铁路运营提供连接方面的发展成熟度及未来潜力的案例研究。这条线路将运营无人驾驶火车，该项目的结果对于基于5G的未来铁路移动通信系统(FRMCS)标准开发至关重要，因此，
诺基亚的5G解决方案是3GPP 5G移动网络标准的演进，也是实现工业4.0的重要一步。到2021年，作为Digitale S-Bahn Hamburg项目的一部分，提升准时性等，”