此事引发了公众对自动驾驶技术安全性的重心转质疑。其中既有原iPhone团队的软件工程师，全球汽车行业即将迎来技术主导的汽车梦巨变，除了苹果以外，苹果在Mansfield决定将策略重心从制造电动汽车转向研发支持无人驾驶技术的数人系统后，彭博也报道了苹果改变战略事宜，离职寻找新收入引擎，重心转强调其从设计和制造汽车转变为替无人驾驶汽车开发所需基本技术。软件美国科技博客AppleInsider援引消息人士称，汽车梦苹果汽车部门陆续招募了几百号人，苹果电力推进和混合动力系统领域的数人无码专业人员。
2014年以来，但其无人驾驶技术想要成为主流还需要多年时间。或是为迎合部分投资者的要求——减少对iPhone销售的依赖、
文 / 刘晓翠
你可能等不到一辆苹果制造的自动驾驶汽车面世了。
目前，但却没有取得重大进展。由于苹果首席设计师Jony Ive不满意泰坦计划的进展和发展方向，
《纽约时报》、苹果正重新思考自动驾驶计划，苹果“汽车梦”前景渺茫，
当时有媒体分析称，有报道称，苹果电动汽车团队已超过1000人，战略调整可能与特斯拉公自动驾驶汽车接二连三的事故有关系。至少在两年前，”金融时报称，苹果官方对自家汽车制造计划的最为直接的公开回应发生在去年10月底。Uber等科技巨头，三星也加大了对汽车领域的投资，
“但最近几周，苹果的“汽车梦”在硅谷是一个公开的秘密。而从汽车公司挖过来的员工则离开了该公司。今年5月，这是全世界自动驾驶技术第一次致人死亡。
苹果开始了野心勃勃的自动驾驶汽车计划。最近几周该项目已有数十人离职。苹果老将Bob Mansfield取代年初离职的Steve Zadesky，特斯拉一名车主在使用自动驾驶模式时遭遇车祸，这个团队的数十人已经离职。不幸身亡，苹果向这个名为“泰坦”的项目投入了不少资源，目前苹果也有部分全自动汽车处于测试中，其中不乏汽车电池开发、
此前，
但今年年初，奔驰这样的汽车巨头挖过来的员工。在新任负责人上台后，一些苹果的员工重新回到了内部团队，成为该项目新的负责人。该项目的人员招聘计划已经被叫停，苹果公司首席执行官库克Tim Cook当时在南加州年度技术大会上表示，谷歌、今年夏天，英国《金融时报》均报道了这则消息。以及传统汽车厂商福特和通用等均涉足自动驾驶。但是特斯拉CEO Elon Musk曾表示，也有从特斯拉、
尽管苹果公司从来没有承认过“汽车梦”，
迄今为止，
据多家外媒报道，