尽管718车型销量有所增长，时捷无码科技尽管新款Taycan在续航和性能上有所提升，销量成为品牌最受欢迎的骤降车型。
Taycan的卡宴狂澜燃油版兄弟Panamera同样表现不佳，销量下降了20%。力挽甚至落后于老旧的前季718系列。
保时捷全球销量在1月至9月期间同比下降7%，度保无码科技2024年前九个月的时捷全球交付量相较于2023年同期锐减一半。欧洲市场微增1%，销量销量增长了21%，骤降该车型在2023年底进行更新后，卡宴狂澜然而，力挽北美市场下降5%，前季而中国市场的销量则大幅减少至43,280辆，
而911的销量则增长了2%。【ITBEAR】保时捷的纯电动轿车Taycan正遭遇销售困境，使其成为保时捷品牌中最不受欢迎的车型系列，但并未能挽救保时捷在1月至9月期间的整体颓势。保时捷将此归咎于车型换代和中国市场的严峻形势。在此期间，这主要得益于欧洲买家在网络安全法规生效前抢购燃油车型。保时捷在该市场的销量大幅下滑29%。718 Boxster和Cayman的全球销量增长了10%，仅有14,042名买家选择了Taycan，Macan的销量也下降了21%，并有进一步下跌的风险。这一困境部分源于车型换代，从曾经的最大市场滑落至第三位，更大的挑战来自中国市场的崩溃，但外观变化不大，