新款911 Turbo将搭载Varta电池及八速双离合变速器内的下半无码科技电动机，值得注意的年新是，Varta此前曾获保时捷6000万欧元注资以缓解财务压力。混动
在动力方面，保时版即
【ITBEAR】保时捷公司近日透露，捷年将量新款Turbo车型的下半性能将得到显著提升，后者可额外提供54马力。年新无码科技基础版Turbo的混动输出预计将突破600马力大关。Carrera S将保持非混合动力配置，保时版即其下一代911 Turbo车型，捷年将量与今年早些时候亮相的下半基础版Carrera和GTS一样，即2026年款（MY）Turbo，年新
混动
保时捷还计划在2025年上半年启动Carrera S的量产。预计将于2025年下半年正式投产。这款车型作为992.2代911家族的新成员，