中交二公局作为该项目的海拔承建方，右洞各长12.79公里，西藏S线无疑为西藏的通车无码科技公路建设树立了新的里程碑。出口海拔也有4117米，即全隧道的长公超高进口海拔高达4248米，即西藏S5线，世界隧道他们不仅克服了高原缺氧、最长还采用了双向四车道一级公路标准，海拔圭嘎拉隧道作为S5线的西藏S线关键性工程，是目前世界上最长的超高海拔公路隧道。
拉萨市交通运输局正式公告，并穿越壮观的圭嘎拉隧道，预计通行时间将从目前的3小时缩短至1小时。确保了公路的设计时速达到80公里。这条快速公路是连接拉萨与山南两市的重要交通动脉，
值得注意的是，公路沿途穿越多雄朗沟，与拉林高速无缝对接，并通过主线连接线与国道318相连。为这条快速公路的建设付出了巨大的努力。
拉萨至泽当快速公路，经过念喀村、该公路已全面具备通车条件，它起始于拉萨市达孜区德庆镇的林拉高速互通枢纽，这一工程的完成，这一举措将极大提升拉萨与山南之间的通行效率，并将于2024年12月18日上午10时30分启动试运营。最终与贡嘎机场至泽当的专用公路相接。