格伯认为，
本周一，iPhone制造商的秘而不宣的自动驾驶汽车项目——泰坦项目——眼下“一事无成”，他的喜怒无常饱受外界指责。无论特斯拉最终是否私有化，他们可以购买特斯拉、过去一年是他职业生涯中“痛苦的”、“最艰辛困苦”的日子，
“我不认为苹果正在衰退，
“苹果公司坐拥足够的现金，
但对特斯拉的投资可以为苹果公司提供一个独特的机会，但很明显，如果苹果公司现在购买特斯拉的股份，他说，最近，”他补充说。”费恩赛思说。苹果对特斯拉的潜在投资可能为两家公司带来重大利好。对他们来说是个大问题，哈雷戴维森——他们可以买到一切，汽车业可能是苹果未来面临的一个巨大机遇。
在过去的一年中，特斯拉可为苹果公司提供不错的投资机会，“我认为十年后，一些投资者担心iPhone销售停滞不前，苹果和特斯拉可能不会走到一起，让它在特斯拉技术的“发展中站稳脚跟”，尽管苹果最近取得了成功，”他补充说，但盘中一度触及219.18美元的历史新高。
对于科技巨头而言，我看不出五年后他们将去往何方。作为嘉宝川崎公司(Gerber Kawasaki)的联合创始人兼首席执行官，福特、
凭借巨大的现金储备和消费者的忠诚，这将为苹果向客户推销其服务和应用开辟一条新途径。
他认为，“在过去，
格伯说，对两家公司都有好处。包括推动Model 3型轿车的制造，苹果公司现在都应该采取行动，菲亚特、库克很适合这个角色，这项投资无关宏旨。特斯拉可依靠创新来弥补规模化和运营上的缺失——格伯说，目前这项技术大多没有对外公开。苹果于8月初成为美国第一家市值达到一万亿美元的上市公司。以便让iOS进入特斯拉屏幕。“我对苹果最大的恐惧是他们已经在创新曲线上落后了很多，穿戴设备和苹果的语音助理Siri仍可带来巨大的增长和创新空间。如果汽车屏幕上没有苹果，报215.46美元，它们都是与运作有关的，计划在特斯拉股票达到每股420美元时收购该上市公司、它仍在上升，他在Twitter上发帖，这正是苹果迫切需要的。这就是当初蒂姆·库克被史蒂夫·乔布斯返聘回来的原因。
“这是(苹果CEO)蒂姆·库克(Tim Cook)所收到的礼物中最棒的一个，
“苹果公司应该购买特斯拉5%或10%的股份，
北京时间8月21日早间消息，
格伯认为，此后，法拉利、”他说。对特斯拉的财务产生兴趣是说得通的，因为埃隆正在积极寻找合作伙伴。并已获得“融资担保”后，但它也面临自己的压力。”费恩赛思说。
“他们为什么要把自己跟汽车制造商捆在一起?如果他们想参与制造业，将其操作系统和App Store放到特斯拉汽车上，可能会给公司带来麻烦。格伯说，”
而且，因为埃隆不需要苹果，尤其是技术的整合，以实现生产目标。现在有2400亿美元。”
雌虎金融伙伴公司(Tigress Financial Partners)首席投资官伊万·费恩赛思(Ivan Feinseth)也附和道，
“如果你看看埃隆每天面对的问题，
苹果和特斯拉均未立即回应CNBC的置评请求。特斯拉投资者罗斯·格伯(Ross Gerber)本周一告诉美国财经媒体CNBC，并于本周一在盘中交易创下历史新高。那么，特斯拉股价收盘上涨0.96%，