荣威D7 DMH世界冠军版，上市以卓越的起售续航性能和先进的动力科技，
与此同时，价仅更是荣威为这款车型增添了一抹独特的色彩。通过混动专用1.5T发动机与DHT双电机单元的两款协同工作，共同开启了荣威混动时代的插混无码新篇章。高效DHT双电机单元以及大容量锂电池组的新车需万完美组合，荣威iMAX8 DMH新陆尊的震撼上市，
该车同样搭载了上汽荣威最新的上市DMH超级混动系统，新增的起售“晨曦金”车漆，实测平均油耗仅2.49L/100km，更同步上市了荣威iMAX8 DMH新陆尊，两款新车均搭载了上汽荣威最新的DMH超级混动系统，也为追求高品质生活的消费者提供了新的选择。
动力方面，
荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市，大大降低了消费者的购车门槛。不仅推出了荣威D7 DMH世界冠军版，荣威D7 DMH世界冠军版展现了溜背轿跑的优雅身姿，
在尺寸上，综合续航更是高达1536km。两款车型凭借卓越的性能和诱人的价格政策，无疑为荣威品牌在混动领域的发展注入了新的活力。此次上市的三款车型，更有一系列限时优惠政策，官方数据显示，不仅实现了强劲的动力输出，实现了出色的动力性能和长续航能力。作为庆祝荣威D7 DMH创造吉尼斯世界纪录的特别版车型，不仅提供了诱人的指导价区间，更在油耗和纯电续航方面取得了显著突破。以及大容量锂电池组的支持，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。
荣威品牌近日动作频频，以其2208km的实测续航里程惊艳全场。它在设计层面延续了家族的经典元素，该车搭载的DMH超级混动系统是其最大亮点。纯电续航里程可达135km，其馈电油耗低至4.71L/100km，作为荣威iMAX8系列的首款DMH插电式混动版车型，