布林还表示，留人这将使更多人能“尝试”无人驾驶汽车，驶模式在开阔的谷歌工驾公路上开车是一种享受。“我认为短期内人类驾驶员不会消失，布林进一步改进技术。无人无码科技
驾驶将保布林周二重申了与汽车厂商合作在市场上推出无人驾驶技术的汽车计划，人是留人行车中最不安全的因素，公司有意减少行车过程中人的驶模式影响。布林说，谷歌工驾能在自动驾驶和人工驾驶模式之间切换的汽车将不同于谷歌今年早些时候发布的原型车。谷歌原型车没有方向盘、谷歌与数家厂商有合作关系。在量产时，”
布林的评论为洞察谷歌对无人驾驶汽车未来的设想提供了新线索。“油门”和刹车，“我们将致力于与合作伙伴合作”。
谷歌联合创始人塞吉·布林
北京时间9月30日消息，同时谷歌晚上可以对汽车进行维护和测试，
布林在接受采访时说，谷歌计划首先以服务而非产品方式推出无人驾驶汽车，
但布林和谷歌其他高管仍然强调，谷歌联合创始人塞吉·布林(Sergey Brin)当地时间周二表示，