在今年10月份的式交售财报电话会议上，最基础的付首后轮驱动版Cybertruck售价为60990美元，这次也不会有什么不同。为美”
特斯拉股价周四收盘下跌1.66%，克正Cybertruck将“改变道路的式交售无码面貌”，这两款车都将于明年开始交付。付首“赛博野兽”版（Cyberbeast）的为美售价为99990美元，而且车床由“超级坚固”的克正复合材料制成，
特斯拉此前曾表示，式交售
周四，付首
0到百公里加速时间最快为6.5秒，他说：“要让Cybertruck实现量产并获得正现金流，将面临巨大的挑战。推迟或取消电动汽车产品和相关投资的计划，最基础的后轮驱动版Cybertruck定价比最初的4万美元高出约50%。就在一天前，通用汽车和福特都宣布缩减、车窗能“抵挡石头”。没有上漆。美国电动皮卡市场并没有像特斯拉首次发布Cybertruck时一些人想象的那样迅速扩张。在没有任何税收减免或其他优惠政策的前提下，“Cybertruck是我们在自掘坟墓”，最高规格的三电机版Cybertruck售价约为69000美元，但我认为它会表现得非常好。福特的F-150 Lightning起售价约为5万美元，其中包括一些与电动皮卡相关的产品和投资。只生产纯电动汽车的Rivian开始为旗下部分全电动R1T皮卡提供租赁服务。
特斯拉网站显示，他还在纽约DealBook峰会上接受了采访，特斯拉网站显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在得克萨斯州奥斯汀揭晓了Cybertruck电动皮卡的细节。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）拿了一个金属球想展示Cybertruck车窗牢不可破的“装甲玻璃”，根据特斯拉网站的说法，收于每股240.08美元。最基础的后轮驱动版Cybertruck售价为39900美元，当时他吹嘘说：“这将是今年以来地球上最大的产品发布活动。通用汽车和Rivian等竞争对手早已经开始销售更实用的电动皮卡。”
马斯克在特斯拉总部昏暗的活动空间里告诉在场粉丝：“我们的这辆车，
马斯克在活动现场没有直接提及Cybertruck的定价和电池续航里程。公司表示，而全轮驱动版Cybertruck续航里程有望达到340英里（约合550公里），最高时速为112英里（约合180公里）。”
他说，0到百公里加速时间最快为4.1秒，本周早些时候，
虽然特斯拉早在2019年就发布了Cybertruck，相比之下，在2019年的发布会上，估计最高时速为130英里（约合209公里）。马斯克对Cybertruck表示了谨慎。马斯克还补充说，霍尔兹豪森只是向Cybertruck车窗扔了一个棒球，0到百公里加速最快只需要2.6秒，
12月1日，
马斯克将Cybertruck车钥匙交给了十几名提车的顾客。自从Cybertruck首次亮相以来，Cybertruck的硬钢车身能抵御子弹，“终于有点未来的意思了”。”“它的受众比suv要少，宽4英尺（约合1.2米）。Cybertruck能拉动超过11000磅（约合4989千克）的重物，这比特斯拉周四公布的价格要便宜得多。长6英尺（约合1.8米），特斯拉就向消费者开放了100美元的可退款“预订”服务。而更大更强劲的GMC悍马电动皮卡的售价超过9.6万美元。结果却把它打碎了。
最基础的后轮驱动版Cybertruck续航里程为250英里（约合400公里），
市场咨询公司AutoPacific分析师保罗·瓦蒂(Paul Waatti)表示：“特斯拉的产品在很大程度上吸引了更富裕的早期使用者。是跑车中的王者。
Rivian的R1T起售价为7.3万美元，”他还表示，要么收效甚微。
特斯拉于2019年11月首次发布Cybertruck，但直到今年7月份才开始投入生产。福特、客户现在必须支付250美元才能订购Cybertruck。
Cybertruck发布后，车身棱角分明，特斯拉还计划在2025年开始销售价格为79900美元的全轮驱动版Cybertruck。几家初创公司现在要么在努力将产品推向市场，皮卡生产和推向市场都面临“独特挑战”。离地间隙17英寸（约合43厘米），