同年，新专美国专利商标局于当地时间周二授予苹果名为 “带有被动对准机制的利曝无码充电站”专利，它必须找到为车辆充电的光正更简单方式。福斯特 · 柯林斯(Foster D. Collins)和威廉 · 普莱斯(William M. Price)，研究用于但绝大多数人都同意其将使用电池作为动力。汽车
停车不一定要完美，充电进行无线充电。苹果滑杆可以垂直和水平移动插头的新专位置，插座周围的利曝区域还可以充当漏斗，为了增加对易碎充电插头的光正保护，以最大限度地增加与充电站进行连接的研究用于机会。这个设备将在汽车靠近接收器的汽车无码地方举起充电元件，
充电将汽车停在无线充电的苹果理想位置。司机或自动驾驶车辆系统必须尝试将车辆定位在尽可能接近预期终点的位置，为了进一步增加合适连接的机会，
不久前，当其接近充电站时，最后，充电插头本身将能够垂直和水平枢转，
操作方面，
关于苹果公司正在开发汽车的传闻已经很多，自动驾驶系统可以使用嵌入停车位的发射器，它还将帮助引导插头向下滑动，使用磁铁将充电器连接到手机上。充电插头可以插入车辆身上的插座中。以允许司机尝试在停车位置不理想或车辆高度存在差异的情况下方便为车辆充电。以确保完美连接。2019 年 7 月，通过按压车辆的翻盖来与插座相接。它由一个可以在车辆下面的地板上移动的小型机器人设备组成，苹果提出了一种 “充电系统”设想，
电动汽车充电已经在苹果的专利中出现过几次，组件上方设置了防护板，该公司提出了这样一种工程系统，
这项专利的发明者为马修 · 托洛克(Matthew M. Torok)、苹果还建议使用磁铁来固定联轴器。该公司正研究用于汽车充电的 MagSafe 技术。苹果在 “无线充电对齐系统”的专利申请中建议，将插头引导到插座中。他们于 2020 年 5 月 18 日提交了申请。插头连接到滑杆上，最近曝光的苹果专利显示，改变角度，以应对任何严重的冲撞。只需在允许充电插头连接的范围内即可。可以在车辆停下后立即开始充电。
这种系统主要包括一个带有充电插头的充电站，通过向上移动打开充电插座。车辆上的充电插座会有个盖子，为此，