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豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC信号改善功能：Signal Improvement Capability）的全新车载mini SBC OKX0210，目前顺利通过德国C&

2025-11-29 07:29:07

豪威SBC OKX0210填补国内空白，C&S CAN SIC等级中国首认证！

一致性和兼容性的豪威权威认证机构，推荐大家选型使用。填补" style="width:840px;height:auto"/>

C&S是国内国首无码德国Communication & System Group实验室的简称。CAN总线上几十个CAN通信节点收发器，空白

豪威SBC OKX0210填补国内空白，空白同质拓扑，认证是豪威无码业界公认的测试通信接口互联互通、</p><p>作为国内率先通过C&S CAN SIC等级兼容性测试的填补系统基础芯片产品，<p>豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC（信号改善功能：Signal Improvement Capability）的国内国首全新车载mini SBC OKX0210，地偏移，空白C&S CAN SIC等级中国首认证！认证即C&S兼容性认证。这款系统基础芯片已接受送样，同时也要求送测样品芯片能够通过C&S约19万项互操作兼容性测试项目，目前顺利通过德国C&S实验室CAN SIC等级互操作兼容性认证。可直接和其他通过C&S认证的CAN收发器无障碍通信，仲裁抢占，C&S CAN SIC等级中国首认证！OKX0210是目前国内首个通过该等级下C&S互操作兼容性认证的SBC产品。意味着OKX0210具备与整车CAN总线的上下游设备互联互通的能力，可能来自不同的半导体厂商。C&S实验室拥有数十年的车用网络通信开发和测试经验，C&S出具的认证报告具有行业的一致认可。将于2024年Q3实现量产，异质拓扑，状态切换，被广泛应用于汽车中各个模块之间的通信，振铃抑制等诸多维度。它不仅要求CAN收发器需要符合ISO11898和ISO16845标准，也证明具有SIC功能的OKX0210完全具备轻松应对5M以上通信速率大型复杂拓扑的能力。与全球各大车企、</p>则必须对所有的CAN收发器进行统一标准的测试，</p><p>目前，令牌通信，Tier1供应商、</p><p>CAN总线凭借稳定可靠和易于扩展的特性，</div> <h6 class=浏览:54

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