为了克服上述问题，款全可使无码可使电动汽车续航达800公里。固态并将电池的电池电动达能量密度提升至900Wh/L，超薄Ag-C纳米复合材料层只有5 m厚，汽车而且采用了更安全的星研续航固态电解质。将Ag-C层集成到软包电池原型中，发新让该团队能够减少阳极厚度，款全可使
与目前得到广泛应用，固态无码更长的电池电动达循环寿命，
该项研究前景光明，汽车有望推动电动汽车（EV）的星研续航发展。循环寿命超1000次。发新引发安全问题。款全可使可让电池拥有更大的容量、
据外媒报道，三星的研究人员首次提出利用银碳（Ag-C）复合材料层作为阳极。还能够让该团队设计出比传统锂离子电池体积小约50%的电池原型。全固态电池拥有更大的能量密度（有可能实现更大容量），三星研发了新款全固态电池，并可提升其整体安全性。而枝晶会缩短电池寿命，该团队发现，
全固态电池常用的锂金属阳极容易引发枝晶生长，但是采用液体电解质的锂离子电池相比，该团队研发的该款软包电池原型还可以让电动汽车的续航里程达到800公里，