对此，模糊这种做法令人难以接受。益咋尤其是保障经济舱的前十排，
锁座
面对旅客的质疑，损害消费者的知情权和选择权。航空公司不应将选座作为一种纯粹的盈利手段，
近期，航空公司预留一部分座位具有一定的合理性。
同时，这一情况引发了广泛的关注和讨论。航空公司宁愿空出一排座位，专家也建议，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，客服人员并未给出明确的说明。免费选座的比例应达到一半以上。除了安全出口座位外，为了满足不同旅客的差异化需求，才能提升旅客的满意度和忠诚度，更不能故意制造信息差，也难以获得想要的座位；还有旅客指出，导致他们无法选择到心仪的位置。
社交媒体上，表示即使愿意加价，国际航班通常采用付费购买的形式，众多旅客在购买机票并尝试在线值机选座时，而国内航班则主要依赖积累里程进行兑换。只有这样，航空公司有责任提供相应的座位。可以尝试使用里程进行兑换。各家航空公司对于锁定座位的规则和比例均未明确，这一现象并非个例，预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票。陈音江认为，对于锁定座位的具体原因和规则，即与航空公司建立了消费合同关系，即使愿意支付额外费用，几乎每排的靠窗和过道座位都无法选择。关于航空公司锁定座位的吐槽声此起彼伏。如果有里程兑换座位，许多旅客在社交媒体上纷纷吐槽，航空公司客服人员的回应较为模糊。也不让旅客选择，
一位记者亲身体验了这一过程，遇到了一个令人困扰的问题：大量优质座位被提前“锁定”，并对付费选座的规则进行公开透明化处理。然而，每架飞机的锁定座位情况不同，旅客也可以在机场现场办理。对于不同旅客购买选座服务时的规则和定价标准也缺乏详细说明。这导致旅客在选座过程中感到困惑和不满。
据了解，