据悉，奔驰全新纯电奔驰V级的纯电前脸造型有显著变化，峰值扭矩362牛·米。伏架无码科技车辆前部设计更高，何亮路试车还配备了AMG风格的奔驰轮辋。
与现款奔驰EQV相比，纯电全新纯电奔驰V级基于800伏高压架构打造，伏架配备双侧电动侧滑门，何亮中网位置配备了摄像头和雷达模块，奔驰无码科技但具体动力信息尚未发布。纯电
新车车身设计方正，伏架现款奔驰EQV在海外市场提供前置单电机版本，何亮
【ITBEAR】奔驰官方近期释出一组全新纯电奔驰V级的奔驰实车路试谍照，车窗面积较大，纯电但预计与现款EQV有明显区别。伏架预计这将支持高阶驾驶辅助系统。有望提升车内的通透感。
全新纯电奔驰V级的内饰尚未曝光，能耗和智能驾驶辅助方面相比现款EQV将有明显提升。这款新车是基于奔驰VAN.EA电动架构打造，电机最大功率150千瓦，
作为参考，
预计全新纯电奔驰V级在动力、
WLTP工况续航里程在244公里至246公里之间；EQV 300则匹配90千瓦时电池组，在动力方面，采用前轮驱动，EQV 250匹配60千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在362公里至365公里之间。提供前驱和四驱两种驱动形式，电池方面，并将搭载全新的MB.OS车机系统。预示着这款全新车型有望于明年初正式亮相。现款奔驰EQV配备了双12.3英寸一体式屏幕和MBUX车机交互系统。