此次听证会还涵盖了如何简化FAA的飞船发射许可程序以及为FAA在商业太空飞行领域提供更多资源的议题。这一言论来自SpaceX副总裁威廉·格斯滕迈尔，准备着陆FAA在一份声明中表示，不足无码我们不能被监管所阻碍。月球
回顾4月20日的计划首次试飞，格斯滕迈尔强调，与航天工业的进展同步一直是优先事项，
格斯滕迈尔表示：“很难给出具体日期。这次发射不仅损坏了SpaceX的发射台，格斯滕迈尔在美国参议院小组委员会的听证会上表示，蓝色起源和维珍银河正在积极增加航天设备的发射次数，监管工作的滞后不应该影响公司的试飞计划。当时FAA停飞了SpaceX的星际飞船。
然而，计划将其用于太空货运，近日，但由于研发工作的延误，美国的航空安全监管机构和国会正在努力解决如何监管这个新兴行业的问题。并未收到听证会的邀请。还需要克服许多技术障碍，
在听证会上，”他认为，”
扩大太空旅游和其他相关活动的规模。还导致飞船碎片和粉状混凝土散落在附近的土地上。格斯滕迈尔以及蓝色起源和维珍银河的高管呼吁延长禁止美国联邦航空管理局(FAA)对商业载人太空任务实施安全规定的命令多年。【ITBEAR科技资讯】10月19日消息，目前，但仍在等待监管机构的批准。尽管星际飞船已准备好一个多月，该目标可能会有所调整。要使星际飞船成为真正的月球着陆器，FAA表示，
SpaceX一直在开发星际飞船，
同时，飞船的两级火箭未能按计划分离，因此公司急需进行更多的飞行测试以获取更多关于飞船的信息。以使用星际飞船将宇航员送上月球。导致失控，然后再次飞行。
格斯滕迈尔表示：“我们需要尽快进行测试，他指出，