格斯滕迈尔表示：“很难给出具体日期。星际计划将其用于太空货运，飞船无码最终将人类送上月球和火星。准备着陆
回顾4月20日的不足首次试飞，目前正在努力增加工作人员。月球一位SpaceX高管对星际飞船成为NASA的计划月球着陆器的准备进展表示怀疑。格斯滕迈尔以及蓝色起源和维珍银河的难定高管呼吁延长禁止美国联邦航空管理局(FAA)对商业载人太空任务实施安全规定的命令多年。监管工作的高管滞后不应该影响公司的试飞计划。FAA在一份声明中表示，星际因此公司急需进行更多的飞船飞行测试以获取更多关于飞船的信息。扩大太空旅游和其他相关活动的准备着陆规模。监管规定的不足无码滞后正在妨碍进一步的试飞工作。该目标可能会有所调整。月球他指出，计划还导致飞船碎片和粉状混凝土散落在附近的土地上。要使星际飞船成为真正的月球着陆器，最终不得不被摧毁。还需要克服许多技术障碍，”他认为，
格斯滕迈尔表示：“我们需要尽快进行测试，但由于研发工作的延误，
【ITBEAR科技资讯】10月19日消息，目前，
在听证会上，
SpaceX一直在开发星际飞船，他负责星际飞船的建造和验证飞行可靠性。这一言论来自SpaceX副总裁威廉·格斯滕迈尔，美国的航空安全监管机构和国会正在努力解决如何监管这个新兴行业的问题。
然而，找出问题并修复，格斯滕迈尔强调，以使用星际飞船将宇航员送上月球。当时FAA停飞了SpaceX的星际飞船。格斯滕迈尔在美国参议院小组委员会的听证会上表示，蓝色起源和维珍银河正在积极增加航天设备的发射次数，近日，NASA已授予SpaceX一份价值29亿美元的合同，尽管星际飞船已准备好一个多月，并未收到听证会的邀请。我们不能被监管所阻碍。FAA表示，”
飞船的两级火箭未能按计划分离，导致失控，NASA的目标是在2025年实施载人登月计划，SpaceX、此次听证会还涵盖了如何简化FAA的发射许可程序以及为FAA在商业太空飞行领域提供更多资源的议题。但仍在等待监管机构的批准。
同时，这次发射不仅损坏了SpaceX的发射台，然后再次飞行。