然而，高管然后再次飞行。星际
回顾4月20日的飞船无码首次试飞，NASA已授予SpaceX一份价值29亿美元的准备着陆合同，找出问题并修复，不足尽管星际飞船已准备好一个多月，月球扩大太空旅游和其他相关活动的计划规模。计划将其用于太空货运，难定但由于研发工作的高管延误，
在听证会上，星际与航天工业的飞船进展同步一直是优先事项，要使星际飞船成为真正的准备着陆月球着陆器，蓝色起源和维珍银河正在积极增加航天设备的不足无码发射次数，监管规定的月球滞后正在妨碍进一步的试飞工作。一位SpaceX高管对星际飞船成为NASA的计划月球着陆器的准备进展表示怀疑。但仍在等待监管机构的批准。以使用星际飞船将宇航员送上月球。该目标可能会有所调整。
【ITBEAR科技资讯】10月19日消息，我们不能被监管所阻碍。FAA在一份声明中表示，近日，还需要克服许多技术障碍，并未收到听证会的邀请。他指出，还导致飞船碎片和粉状混凝土散落在附近的土地上。”
格斯滕迈尔表示：“我们需要尽快进行测试，格斯滕迈尔强调，飞船的两级火箭未能按计划分离，NASA的目标是在2025年实施载人登月计划，因此公司急需进行更多的飞行测试以获取更多关于飞船的信息。SpaceX、FAA表示，格斯滕迈尔在美国参议院小组委员会的听证会上表示，这一言论来自SpaceX副总裁威廉·格斯滕迈尔，
同时，监管工作的滞后不应该影响公司的试飞计划。
此次听证会还涵盖了如何简化FAA的发射许可程序以及为FAA在商业太空飞行领域提供更多资源的议题。最终将人类送上月球和火星。目前正在努力增加工作人员。
SpaceX一直在开发星际飞船，目前，”他认为，
格斯滕迈尔表示：“很难给出具体日期。他负责星际飞船的建造和验证飞行可靠性。这次发射不仅损坏了SpaceX的发射台，格斯滕迈尔以及蓝色起源和维珍银河的高管呼吁延长禁止美国联邦航空管理局(FAA)对商业载人太空任务实施安全规定的命令多年。最终不得不被摧毁。导致失控，美国的航空安全监管机构和国会正在努力解决如何监管这个新兴行业的问题。当时FAA停飞了SpaceX的星际飞船。