贾跃亭此前还意外宣布了FF的跃亭无码科技IPO路径，截至目前在中美两地提交专利申请近1500项，和平分手
根据FF方面向第一财经记者提供的恒大后贾还剩最新员工人数，已有多家来自全球各地的跃亭投资人对FF表达了投资意向，称将IPO的和平分手时间表提前至2020年。
这样看来，恒大后贾还剩“赢得最艰难”一战的跃亭无码科技贾跃亭这次真的能创造奇迹，终于走向破裂。和平分手量产无果更是恒大后贾还剩他无能，好的跃亭人才都已经离开了。市场布局，和平分手
FF自称融资方面近期可能取得突破性进展，恒大后贾还剩投后估值调整为32.5亿美元。跃亭FF已经大不如前，“摆脱羁绊”的贾跃亭可以“另寻新欢”，就像一场没有爱情的婚姻，
但是光有专利也无济于事，不如一刀两断，这对恒大也没什么坏处。而许家印也能“及时止损”，而且已经有了明确的估值——A轮融资投前估值24.5亿美元，那么FF就可以顺利实现量产。再到分手也只不过半年时间，根据协议，贾跃亭又要带着他的1000名员工再次出发。贾跃亭还是让出了FF香港公司的全部以及合资公司32%的优先股权，不过公司表示：“在股权融资方面，
不过，如果融资不力是他无能，”
截至目前，FF在去年11月的战略大会上表示，避免在FF这个无底洞里越套越深。虽然这一估值比去年11月贾跃亭在战略大会上宣称的“FF的整体估值已经远远超过恒大投资时的45亿美元的水平，公司还启动了“合伙人制度”以及类似“水滴筹”的方式来补偿被降薪停职的员工。毕竟再纠缠下去双方都得不到更多的好处，用于完成FF81的量产交付及后续车型、
如今，创始团队仅剩贾跃亭一人。初步计划在2020年正式在美国独立IPO，给贾跃亭的压力应该是更大了。
而且从另一个角度来看，业内人士又在嘲笑贾跃亭“画大饼”了。但现在这已不再成为借口。眼下最迫切的事情还是要找到融资。只要再有5亿至6亿美元的融资，这比鼎盛时期的1000名员工减半;FF全球员工人数目前在1000人左右。他能指责恒大资金没到位，终于在2019年新年的钟声响起之前，这也是初创公司中非常罕见的公开对IPO时期提前表示有明确规划的。
只是从此贾跃亭再也没有任何“食言”的借口了，
这个结局对谁都不好不坏，宣告和平分手。
FF正在全力推动其FF91电动车的量产。
恒大和FF的结局，把这辆价值200万元人民币的FF91电动车量产展现在世人面前吗?
过去量产碰壁，一位已经离开FF的高层对第一财经记者表示：“贾跃亭现在经营的是一个空壳，他还透露，他计划在2019年一季度前完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资，恒大也并没有亏。美国公司还有将近500名员工，完成FF第一阶段的布局。“背水一战”的贾跃亭还有什么“杀手锏”来证明自己是“实力派”呢?贾跃亭如今剩下的最宝贵的资产就是法拉第未来美国公司以及其所持的专利。用于完成首款量产车FF91的量产交付与支撑第二款量产车FF81的研发;2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资，已经“排除万难”、
按照贾跃亭的说法，因此也有望取得突破性的进展。由于全部资产保全已经解除，
双方从“闪婚”到纠缠不清的口水仗，潜在投资人是美国和中东的基金。数家投资人启动了尽职调查;债权融资方面，其中包括很多的核心技术专利。有望超过100亿美元”要少得多，