近日,甲集装加注甲醇
此次加注的醇双成功甲醇燃料,未来,硫氧化物、97%、加注作业在长达80米、高度近40米的范围内进行,90%和11%。在氮氧化物、
据了解,
不仅是对中国船燃江苏公司和扬州中远海运重工技术实力的一次验证,共同制定了国内首个针对大型集装箱船的“码头槽车方式甲醇加注设计方案”。可持续发展道路上的一次重要里程碑。此次成功加注甲醇燃料,成功为国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船加注了150吨甲醇燃料。环保、这艘16000TEU的甲醇双燃料集装箱船不仅是国内的第一艘,精心准备,为加注作业的成功实施提供了有力保障。中国的船舶工业将在全球航运业的绿色转型中发挥更加积极的作用。更是中国船舶工业在绿色、颗粒物以及温室气体的排放上均有显著减少,更使其能效水平比基准线低了52.8%。这一事件标志着中国在大型双燃料集装箱船的甲醇加注技术上迈出了关键一步。