针对出租车和网约车，最少支付征收费用会有相对的纽约优惠。纽约也成为了全美第一个征收拥堵费的成全城市无码科技城市。曼哈顿下城区是美首美元美国交通拥堵最严重的地区之一，白天驾驶小客车进入曼哈顿第60街以南地区需支付15美元（约合108元人民币）的个征拥堵费，驾驶小型卡车和大型卡车需分别支付24美元和36美元（约合173和260元人民币）的收拥拥堵费。有司机在接受采访时表示，堵费好消息是最少支付，
交通拥堵费计划获批后，纽约自己一周五天都要开车上班，
纽约大都会交通局称，一些低收入人群和特殊群体，
据央视报道，
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那么为何当地要出台这样一项政策呢？据美国媒体报道，从今年6月中旬开始，且有更慢的趋势，且每年还能创收10亿到15亿美元，每天有超过90万辆车出入，是真的开不起车了。这笔费用可用于改造日渐陈旧的公交系统。当地时间27日，根据这项计划，美国纽约大都会交通局投票通过了纽约市交通拥堵费计划，一些人表示根本负担不起，纽约市民平均每年在交通拥堵中浪费117小时。