研究的科学通讯作者詹斯・冈斯特教授表示：“我们能够将材料固化到超过20毫米的深度，这不仅有助于防止月球车搅起尘埃，划激但将所需的尘建建造材料送到月球表面成本极高。科学家计划使用激光和月尘，道路
为了构建有效的月球交通系统，他们计划采用聚焦的交通家计无码太阳辐射来取代，在未来十年内实现这一技术将为未来的革新光月月球任务提供更为可靠的基础设施，研究团队在地球上进行了实验，科学这是划激欧洲航天局(ESA)专门为这类研究开发的。这种材料实际上是尘建由多层融合在一起的月尘组成，这一探索是道路为了满足未来月球任务的需求，通过一个2.37平方米的月球巨型透镜将阳光集中，为了在月球上建造可靠的道路系统，可以牢固地锁住微小的尘埃颗粒。
该团队使用二氧化碳激光来熔化EAC-1A，使用了一种名为EAC-1A的替代月尘材料，一旦太阳透镜被送到月球上，创造出坚固的路面和着陆平台。将月尘熔化成宽约20厘米的三角形路面块。
确保交通顺畅并减少月尘的危害。他们提出通过熔化月球土壤来制造坚固且稳定的材料，曾经甚至侵蚀了阿波罗任务的太空服。月尘会飞扬而不下落。但冈斯特相信，德国阿伦大学的科研团队已经找到了一种解决方法。还能减小火箭发动机在降落和起飞时对月尘的干扰。月球车在月球表面行驶时，如阿尔忒弥斯重返月球和美国国家航空航天局(NASA)的月球门户等任务。道路建设过程将仅使用月球上的资源。
据ITBEAR科技资讯了解，这已经相当坚固了。
这项研究已在《自然科学报告》杂志上发表。由于极低的引力，
【ITBEAR科技资讯】10月23日消息，坚固的道路和着陆平台至关重要，