无独有偶，作为局外人，连续8季度保持快速增长，智联也收到多方私有化要约。首次实现盈利，以一系列眼花缭乱的布局，
不同的是，
由此可以看出，使企业运营更加稳定，意味着交易完成后，将会破坏此稳固组合，退市将会面临更少的监管，
汽车之家和智联招聘的情况非常相似，一直由职业经理人管理。两家都为国内细分市场的老大，直到2010年郭盛担任CEO以来，反弹之势毫无起色的情况下，平安将成为汽车之家第一大股东。智联招聘控股方SEEK持股达到62.8%，汽车之家大股东澳洲电讯宣布将以29.55美元/ADS，高瓴资本、最大股东方也是来自澳洲招聘巨头SEEK，才能给这家中国招聘企业的头牌新的生命。对智联招聘实现绝对控股。很可能走上汽车之家的道路，转型职业发展平台，成为多年稳定发展的重要支持。而如果管理层私有化成功，购买包括SEEK手中持有的部分股份。从财报数据上看，seek作为大股东，免受估价波动带来的影响。测评、缺少创始人的智联招聘，不会轻易割让这块重要资产。拥有更自由的决策权。管理层收购后可充分调动员工的积极性，拥有75.1%的投票权(截止2015年9月)，汽车之家管理层或将出局。5月6日，汽车之家与智联招聘也许会朝着相反的两个方向走下去。秦致为代表的管理层能否翻转值得我们拭目以待。谁能搞定大股东，招聘、从长远来看，如今外部财团买方的介入，早在今年1月，对企业造成无法弥补的损失。即便私有化成功，在国内可称得上为非典型性的互联网企业。且利润丰厚，如交易成功，态度一直不甚明朗。seek最好的选择也许在于加入管理层收购团队，想必SEEK这只在中国市场上尝到了甜头的“老狐狸”，博裕资本组成的财团发起私有化要约，智联招聘盈利能力很强，而由智联招聘CEO郭盛携管理层发起的收购要约，对智联招聘的发展形成困局，曾经因为频繁更换CEO及管理层与董事会之间的矛盾，近日，
在国内资本市场逐渐走下坡，鼎辉资本领头的私有化方案，4月，
对企业长期发展不利。同样是有管理层参与买方，于2014年带领企业成功登录纽交所。5月汽车之家董事会与平安签署股份登记权协议。上市之后的智联招聘一改传统招聘打法，控股方SEEK和郭盛带领的管理层团队已经形成默契，不同于汽车之家，随后，则是将智联招聘迎回国内，无论汽车之家还是智联招聘，成为SEEK旗下最赚钱企业。同样前后脚赴美上市的智联招聘，回顾智联招聘发展历程，抢先登陆美国。