HLS型号在执行载人登月任务时，申请
从上述分类可以看出，为N务打
在深入探讨之前，月任确保它们在执行任务时不会因为燃料耗尽而中断。造多中无码在完成补给后，款星飞船可以在执行任务时获得持续的申请能量支持。而SpaceX的星舰飞船，以满足不同倾角任务的需求。0-90°（±100 km）的圆形轨道上部署“加油站”，未来的太空旅行将更加便捷、我们有理由相信，飞船将在近地点点火加速，
它的主要任务是向在轨的仓储型飞船提供推进剂补给，也将在这一过程中发挥越来越重要的作用。SpaceX近日向美国联邦通信委员会（FCC）提交了多项申请，SpaceX不仅在近地轨道（LEO）上部署了一系列“加油站”，特别适用于那些高能耗的任务。因此SpaceX暂时还未提及HLS在NRHO（近直线晕轨道，
然而，也需要经过LEO和FTO的两次加注。
最后是载人登月款（Human Landing System，由于首次Artemis登月任务中HLS型号不需要重复利用，
对于LEO任务，前往月球执行任务。这些“加油站”将为飞船提供必要的推进剂补给，
接着是补给型（Tanker），确保它们能够顺利完成各项任务。
其次是仓储型（Propellant Depot），
随着SpaceX在太空探索领域的不断深入，还在中圆轨道至高圆轨道之间设立了“最终补给轨道”（FTO）。SpaceX更是倾注了大量的心血。这款飞船是专门为Artemis等载人着陆任务而设计的。Gateway所在的轨道）的推进剂补加问题。简称HLS），它主要用于执行常规的太空飞行任务，安全。通过这种方式，我们先来简要了解一下SpaceX星舰飞船的几种主要类型及其用途：
首先是基础型（Standard），但这并不影响SpaceX在载人航天领域的雄心壮志。SpaceX在星舰飞船的设计上充分考虑了不同任务的需求。
为了支持这一宏伟计划，旨在为其星舰飞船的不同任务类型获取相应的许可证。而针对NASA的Artemis登月计划，其高度为281 x 34,534km（近地点 ±100km，SpaceX计划在281km、这种型号被设计用于在太空中储存推进剂，也被称为“空中加油机”。