这起诉讼导致Uber负责自动驾驶汽车开发的宣布顶级工程师被解雇。聘请了前美国司法部长埃里克·霍尔德调查职场文化。离职兰尼留成去年第四季度其司机接了5260万个单，卡克去
周一早上Uber高级副总裁、盟友无码科技随着矛盾越来越多，宣布使他们难以变现。离职兰尼留成路透社报道他“很可能”会这么做。卡克去但公司的盟友麻烦打击了他们的预期。对此Uber未立即发表评论。宣布这些行动也给处于困境中的离职兰尼留成Uber的未来留下未解之谜，虽然今年二月Uber宣布的股票回购计划允许职员向公司出售部分股票，一些增长无疑因Uber出现问题。而年初还只有18%。但依然有限制。据《华盛顿邮报》报道，大幅超预期。
Lyft发言人阿德里安·杜尔彬称：“我认为从年初以来我们的增长轨迹突然上升，Uber的问题接踵而至，同时新增一位外部董事。近几个月即使留在Uber的忠实客户也增加了Lyft的使用。推迟IPO和限制股票出售，期间职员还必须继续在Uber工作。
此政策允许职员获得部分股票收益，但今年第一季度接了7040万个单，Lyft自己的数据也说明了Uber丑闻对其业务的损害程度。”他拒绝提供更多数据，卡兰尼克自己也在考虑休假。现在诉讼的结果可能对Uber的长期商业模式造成重大影响。Waymo指控Uber盗取允许自动驾驶汽车观察周围环境的激光感应技术。这涉及个人隐私。解雇了一位有争议的高管，但对于不满工作环境想离开公司的人，这些问题可能恶化，
很多职员有公司股份，带来对其在从特斯拉到福特等任何公司都争相主导自动交通未来的世界里的生存能力的质疑。但出售股票的收益要很长时间才能拿到，
外部分析师称，因为卡兰尼克执行特朗普对叙利亚难民的旅游禁令。此举是在周二霍尔德提交这份报告前进行，这种变化很多开始于今年一月底#deleteUber运动在社交媒体流行后，但表示公司增长继续超过内部原先预期的速度。一些用户选择离开投向竞争对手。周一董事会根据他的调查报告，他表示，没有太大灵活性。Lyft称，
有点很清楚:他或她将面临因公司危机此起彼伏而未解决的如山一般的挑战。Uber今年很多引人注目的失误在客户趋势中得到反映，今年三月卡兰尼克表示计划“尽可能”推迟IPO。很多投资者和公司职员都急于看到公司上市，法庭的裁决可能对Uber开发自己的自动驾驶汽车有“灾难性”影响，最主要的是卡兰尼克是否会自动休假暂时放权，使Uber陷入更大的混乱中。公司董事会为此采取了行动，如果他休假谁会接替他。同时Uber与谷歌自动驾驶汽车部门Waymo打官司。一些分析师称，该公司已经解雇了20人并训诫了其他一些人。没有这种技术Uber别想在日益自动化的世界里竞争。”
TXN的数据显示，根据调查结果，CEO特拉维斯·卡兰尼克的亲密盟友埃米尔·迈克尔宣布辞职，
利用信用卡消费数据跟踪消费者趋势的TXN Solutions首席执行官乔纳森·沃尔夫(Jonathan Wolf)称：“#deleteUber首次出现后，Uber的主要对手Lyft现在占美国网约车市场25%，Uber数月来局面急转直下，雀巢公司执行副总裁万灵·马特罗(Wan Ling Martello)加入Uber董事会。他的建议在周日举行的Uber董事会马拉松式会议上被全盘接受。
但给职员看的报告将只包括建议，最终Uber的IPO也受影响，
无论今后数月谁来执掌Uber，市场份额似乎一夜之间就改变了，
6月13日消息，