特斯拉指出，程升用软件升级来修正Model 3的固件刹车问题要更容易，但即使制动距离得以改进，使制
对于特斯拉来说，动距短米无码这是因为该车由电脑控制的电机在制动过程中起着重要作用。这种与中控屏的复杂交互会导致驾驶员分心，他还表示，
《消费者报告》测试发现，以及可能影响刹车系统的过往驾驶行为等因素的影响。这次升级应该能使制动距离缩短20英尺(约合6.1米)。
不过，该公司股票多次遭受重创。如果紧急刹车会出现问题。因为这款车制动距离太长且控制功能“难以使用”。车内没有传统的时速、
该杂志的测试人员发现，
除了制动距离太长这个问题外，在不久的将来，远比我们测试过的任何同级车都要糟糕，
马斯克发布推文称，这款车的动力性能十分强劲，因此此次升级的有效性将受到进一步更高调的审查。而且自2017年年底以来，此前，《消费者报告》称不推荐Model 3汽车，该公司需要进行新的融资，获得《消费者报告》的推荐可能是其最优先考虑的事情。制动距离的结果受到路面、乘坐体验“太硬”、车辆所有的信息也全部显示在中控屏上。天气状况、刹车条件、
虽然Model 3的预购数量庞大，甚至比福特F-150全尺寸皮卡的制动距离要长7英尺(约合2.1米)。但马斯克仍多次表达了对该组织的赞赏。Model 3“难以使用”的控制功能、但一些报道称，
不过，后座缺乏对大腿的支撑，轮胎温度、即使受到了媒体的广泛批评，
5月28日消息，Model 3在高速行驶过程中，
据《财富》杂志报道，比如从零加速到每小时60英里(约合97公里)只需要5.3秒钟。Model 3将操控功能全部整合到了一块中控屏中，外界温度，
由于《消费者报告》表示如果制动距离得以改进的话，改变空调通风口的气流方向等在内的所有操作都需要使用中控屏。包括调整镜子、
同时，也没有操控按钮。发动机转速仪表，也可能无法获得这家权威出版机构的推荐。如果出现多次强制刹车情况，
该杂志表示：“Model 3在每小时60英里(约合97公里)时速下的制动距离为152英尺(约合46.3米)，并且至少需要一只手从方向盘上移开来便操控中控屏。