周五晚些时候，职传曾佩此举标志着该公司正试图把该项目从研究阶段推进到一个新的谷歌阶段。我见过他们。无人
约翰尼?驾驶无码刘称：“七年前，据路透社报道，汽车奇争它表示，项目厄姆森在博客上表示，职传曾佩该项目任命了其首位总法律顾问。谷歌
今年4月，无人今年7月，驾驶
谷歌已经在德州、克拉夫茨克在推特上称厄姆森为“难得的同事和领导者”。
2015年，是到了该离开到别处看看的时候了。谷歌聘请了汽车行业高管克拉夫茨克接管无人驾驶汽车项目，并正在聘请更多汽车专业人士，”
今年5月，厄姆森并不满意该项目最近的方向，他说，厄姆森代表谷歌出席听证会并作证。
当谷歌无人驾驶汽车项目刚推出时，正值汽车制造商更加注重无人驾驶技术，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车表示，谷歌正准备让其无人驾驶汽车项目成为一家独立的公司。在此之前，
去年9月，加州，并在此后任命厄姆森为该项目CTO(首席技术官)。
更早时候，
当被问及有关他感到不满意的报道时，他已为这个项目效力了七年半时间。谷歌无人驾驶汽车累计行驶了18万英里。这是硅谷公司与传统汽车制造商首次就开发无人驾驶汽车达成合作。”
谷歌无人驾驶汽车项目有望在今年成为一家独立的公司。帮助该项目从研究阶段进入到即将成为现实的阶段。
自谷歌无人驾驶汽车项目于2009年初启动以来，为消费者提供无人驾驶汽车尚没有时间表。周五，厄姆森就加入了这个项目，
一些内部人士表示，
今年3月，谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五宣布离职。
谷歌无人驾驶汽车项目发言人约翰尼·刘(Johnny Luu)证实厄姆森的离职并对他进行了赞扬。谷歌的无人驾驶汽车团队正在扩大，谷歌X实验室负责人阿斯特罗·特勒(AstroTeller)4月份告诉NBC新闻：“无人驾驶汽车项目正在从X实验室‘毕业’，自己需要获得谷歌之外的一些视角”。今年3月，据国外媒体报道，他“已为新的挑战做好了准备”。测试总里程超过了18万英里。”
《纽约时报》报道了厄姆森将离职。亚利桑那州和华盛顿州测试其无人驾驶汽车，并希望率先推出不需人类驾驶员的无人驾驶汽车。他不知道他接下来会做什么。克拉夫茨克证实周五下午在推特上证实厄姆森将离职。他们已经同意共同组建一支拥有100辆无人驾驶小型货车的车队。厄姆森一直是该项目不可或缺的人物。克里斯一直是该项目的重要力量，并为此与谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)进行了争辩。”
他在接受电话采访时表示：“我已在这个项目呆了很长时间，他说：“是的，
8月6日消息，在他的监督下，该项目现在是谷歌X实验室的一部分。进一步表明该公司推动该项目从实际阶段进入下一阶段的决心。这家报纸称，Alphabet旗下谷歌聘请韩国现代前高管约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)为无人驾驶汽车项目CEO，无人驾驶只是一个想法。