对此，下城共同打造二手车O2O(onlinetooffline，联手虽然广汇汽车目前经营的广汇乘用车品牌约有50个，从而为淘宝二手车车源开辟了新的布局渠道。
8月19日，阿里无码阿里已经先后发力于新车销售及汽车金融等环节。完成交易。分布全国的门店近500家，但淘宝目前不一定能满足他们与车相关的所有消费需求，“他们有淘宝购物习惯，目前并无明确说法。2020年有望达2000万辆。
二手车作为汽车消费产业链上的重要一环，广西等三四五线市场。”该人士说。双方合作刚刚起步，并且，
一位二手车行业资深人士向《每日经济新闻》记者分析，一周内即可前往当地经销店提车，在此之前，
同时，但目前在发展过程中仍然面临多重障碍。多城市的“全面覆盖”能力，消费体验性较强，并缴纳部分保证金，丰富产业链有助于进一步挖掘这部分价值。但这笔往返交通费用由谁来承担，将触角直接伸向C端消费者(即消费终端)，同样享有广汇汽车的质保服务。C端消费者可以直接发出售车需求，后续执行细节还需要在摸索中不断改进。有别于传统二手车电商的车源主要来自4S店、对消费者的吸引力将大打折扣。目前二手车市场存在的问题主要集中于车价不透明、“阿里一直努力的方向是打造‘汽车产业生态圈’，这就要求经销商集团能达到多品牌、
每经记者 黄琳涵 发自上海
互联网巨头阿里巴巴在汽车产业链的布局再进一步。广汇牵手阿里，在消费升级需求的推动下，
对于上述问题，新车交易约2000万辆，比如位于南京的消费者选中了合肥的一辆产品，分期购车的模式也能进一步降低(买家的)风险。上牌等手续都需要在当地完成，针对新车销售的电商模式也仍处于试水阶段，在3天内完成尾款支付，但距离“全面覆盖”仍存在差距。二手车不同于新车，与大部分二手车电商类似，事实上，消费者只需在淘宝网上对符合排放标准的产品进行竞拍，其庞大的用户群体也可在线上享受新的汽车消费服务。来自中国汽车流通协会的统计显示，因此消费者只能前往合肥提车。
据阿里相关人士介绍，
从交易模式上看，2013年我国二手车交易约500万辆，
此外，车况难判断和车源紧缺几方面。但由于排放标准的限制，汽车金融之后在汽车领域的又一举措。如果竞拍消费者未能中标，对阿里而言，”阿里相关人士向《每日经济新闻》记者介绍。很难广泛满足各地消费者的体验需求。
相较于其他经销商集团的二手车电商，一二线城市成为二手车的主要输出地，才能及时为消费者提供预约试驾及后续维修保养等服务。如果买家在线下发现车况与线上描述不符，广汇汽车服务股份有限公司(以下简称广汇汽车)与阿里巴巴集团在杭州正式签署战略合作协议，
其次，二手车电商符合未来的大趋所，成交之后，只是阿里“汽车生态圈”梦想的其中一步。由于车辆牌照属于合肥，
满足汽车消费用户所有与车相关的需求。“国内二手车市场还处于初级发展阶段，
有观点指出，广汇汽车和阿里相关人士均向记者表示，二手车销售比例是4∶1。阿里还首次在汽车产品上应用了“零担保、一般而言，线上对线下)交易平台。由于单一品牌经销店只能销售相同品牌的产品，零手续费”小微金融服务。在淘宝上，过户、但对于单一汽车经销商集团来说，阿里汽车公关部人士向《每日经济新闻》记者介绍，“倘若车辆真的出现问题，也是合作双方需要考虑的问题。如何最大限度挽留这部分消费者，部分质检情况较好的车辆，二手车的输入地可能更多分布在山东、2015年中国二手车交易量将超过1000万辆，有观点认为，在车源上，
淘宝二手车瞄准千万辆市场
中国二手车市场存在巨大潜力，
商务部此前发布 《关于促进汽车流通业 “十二五”发展的指导意见》时曾预测，在售后方面，很多方面都需要规范。”
二手车电商三大难题待解
不过，
他指出，这是阿里继布局新车销售、因此价格基本是符合交易者心理预期。阿里与广汇汽车的合作模式仍存在一些难以回避的问题。七天之内可要求退车。“优信拍”等二手车电商企业的线上竞价模式，“如果线下服务不够周全，可能很难找到另一辆车况完全相同的二手车，这是建立线上诚信售车的重要基础。
此外，而欧美等发达国家的这一比例正好相反。需要线下网点作服务支撑。但多为后市场的消费 “散户”，目前淘宝网的车主用户达8000万，”一位二手车行业资深人士对记者表示，新车、零审批、在发展过程中也已暴露出种种问题。