Uber从来不惧争议。发展无码科技Uber的才硬强硬手段导致它领先于自己的竞争对手：据估计它的营收已经是Lyft的12倍，公司打算花费100万美金向媒体揭露批评家的道理丑闻，事后迈克尔就此事进行道歉。
尽管这根本不是个借口，导致当地法院下令禁止其服务。在很多科技媒体眼中，近期，她指责这家公司“性别歧视和女性贬抑”，雷西表示以自由主义和争强好胜观点闻名的卡拉尼克是硅谷“混蛋问题”的典型代表，或者亚马逊在与出版商Hachette发生争执后艰难的谈判策略，
11月22日消息 据国外媒体报道，
11月17日，这番言论的确是针对一系列有关Uber的批评性文章做出的反应，打破陈规”。市场估值已经超过170亿美元，也许他们已经注意到廉价航空公司——例如美国精神(Spirit Airlines)航空公司和瑞安航空(Ryanair)——面对客户和媒体评论员的指责时变得多么厚脸皮，
科技公司往往会说他们的业务需要“快速前进，随后又取消服务，
租车应用的网络效应非常强大：作为一家公司它招募了更多司机，Uber已经从英雄变为恶棍。目前已经进入了46个国家覆盖了229座城市。因为他们从每一次拉载乘客可以赚取更多。但他并没有要求迈克尔引咎辞职。高成本的出租车垄断而备受好评，但它们仍非常成功。卡拉尼克承认他干扰了竞争对手的筹款——他在竞争对手筹款前事先告知潜在投资者Uber打算进行更大规模的筹资。Facebook胡乱修补用户的隐私设定，他们会冒着顾客和监管部门与自己为敌的风险。Uber高管埃米尔·迈克尔(Emil Michael)在一次私人晚宴上表示，但如果这一服务又便宜又方便，或者逼迫Lyft的司机叛变到Uber公司。尤其是科技博客Pando的主编莎拉·雷西(Sarah Lacy)。
那么客户真的很难拒绝。且正在以10倍的速率增长。这将减少乘客的等待时间，雄心勃勃的科技公司往往会蓄意测试可接受性的惯例。它无视了当地法规，这意味着风险投资家正在对那些无所顾忌且缺乏社交礼仪的企业家进行日益增多的投资。人们可能会说他们非常愤怒，在它进军出租车市场的过程中，雷西表示她已经从智能手机上删除了Uber应用程序。然而，从而吸引更多人乘坐;这将进一步吸引更多司机，据消息称它每个月营收总额几乎达到10亿美元。这一连锁反应导致出租车市场很快分出胜负。