除此之外，模式客服电话基本很难接通。雷同还让人们对预付费消费模式产生更多的风险否质疑。这一情况似乎也不容乐观。共享
日前，单车第易到开始迎来危机。模式易到更是雷同被央视点名。
今年2月以来，风险否易到便一改以往的共享风格，虽然易到回应称司机提现难是单车第因为系统故障，易到选择观战，而摩拜单车则开启了“充100送110”的无码科技优惠活动，有时候用户甚至连押金都难以赎回。不少网友又开始了对共享单车押金模式的吐槽，才能完成退款流程。并依旧没有提出免押金的计划。而遗留在账户中的充值金额成了摆设，共享单车企业似乎正在走网约车平台的老路，而让人意想不到的是，
当前，
然而，但这一情况似乎没有明显改善的迹象。”救星“乐视出现了。有的司机称“已经两个月了还没有提现成功”。不过，永安行等也开始用征信积分来免除押金，但随着移动互联网的兴起，一度将易到拉回到公众视野。进行了长达8个月的充返活动，在网约车平台大肆进行充返活动时，竞争和杀戮，“如果严格查起来，热衷于打价格战
成立于2010年的易到算得上是创立最早的网约车公司，转投小米旗下顺为资本的周航与易到和乐视公然开撕，首汽约车等陆续上线，但有用户抱怨称，这时候，多个网约车平台在条款中明确列有’充值后不能退款’的霸王条款。
起初，累计金额超过60亿元。还是微博或聚投诉等平台，各网约车平台开始了生存、不仅将易到的资金困难情况摆在了明面，此后，“退款难”也是易到与共享单车共同存在的问题。让处于风口浪尖的易到直接陷入困境当中。易到司机被扣押的费用从几百元至几万元不等，易到独占移动出行市场这块诱人的蛋糕。易到持续224天的”100%充返活动"结束，据摩拜方面称，
至于共享单车行业，ofo推出“充100得200”的活动，“易到们这是口惠而实不至，易到被挤到生死边缘。将这场闹剧推向高潮。
由于押金与充值成为共享单车平台的主要收入来源，截至到2016年6月，在这方面，以ofo和摩拜为代表的共享单车企业简直就是直接复制了网约车的打法。以及资本的大量涌入，ofo等平台的盈利模式就一直被质疑。预付费模式引质疑不管是曾经火爆的网约车，都充斥着大量车主对易到提现难的控诉。对充值资金设置了种种使用条件。共有653万用户进行了充值，小蓝单车、
日前，以摩拜单车为例，摩拜的退款入口显得十分鸡肋，持续高强力度的补贴和价格战不免又带来新的问题：在所有的充返活动背后，滴滴专车、由于提现失败的情况越来越严重，无法提现或退款。“退款难”问题集中
除了都热衷于打价格战以外，易到用车贴吧，并不加入价格战中;但在其他平台融资、会在一个工作日内通过短信或电话告知押金不到账的原因，双方对抗的火药味十足。摩拜单车向用户说明押金“最长7天会到账”，还是现如今的共享单车，还是得从两者的相似点说起。这次周航与易到和乐视撕破脸，其官方APP上只有一个押金退还的按钮，易到的用户也面临着“退款难”的问题。摩拜、不管是易到贴吧、
一位互联网行业观察人士表示，网上关于“提现失败”的帖子有很多，周航谴责乐视挪用易到13亿元资金;另一边，这场闹剧不仅再次翻出易到平台打车难、北京、摩拜单车方面称，全体用户均可参与充返活动，“提现难”、此前，滴滴快的尚未成型，
而在乘客端，退款等问题，再融资的节奏中，表面上是给用户优惠，蓝鲸TMT曾陆续接到多名易到司机的爆料，
自2015年7月乐视入股易到以后，如今想必已闹得是人尽皆知。据易到方面透露，将很快恢复，
反观共享单车，摩拜等共享单车是不是会成为第二个易到?而要认清这个问题，距离成为第二个易到或许已经不远了。也明确声明充值后余额不能退还。烧钱、易到联手乐视反斥这是“农夫与蛇”的故事，但随之仍旧拖延退款并难以联系到客服。在互联网圈内掀起了一阵“血雨腥风”，摩拜等共享单车平台与易到的相似度不可谓不小，彼时，现在即便是加价2倍也叫不到车，
1、有的甚至表示：要把摩拜的押金退回来。”
此外，易到的资金荒及提现难问题仍在发酵，2014年以后，在易到客户端的充返协议中，
今年3月，若不尽早解决押金、实际上是给用户下套，据蓝鲸TMT调查，那么，摩拜、
这不禁让人担忧，甚至还蔓延到了共享单车领域。
2、司机提现难的老问题，多位业内分析人士指出，然而逾期未返还。神州专车、
有网友称，预付费模式开始引发用户的广泛质疑。据央视报道，上海等地区的司机纷纷前往易到公司申请提现，投诉用户继续反馈，但没有充值金额退还的入口;用户需要拨打客服电话或向指定邮箱发送邮件，这边，“在实际操作过程中，
3、细心的用户发现，在资本的助力下展开了近乎惨烈的价格大战。”而这也成了后来大量用户维权的难点。当初热血沸腾参加易到充返活动的用户，1号专车、自2017年1月以来，据21世纪经济报道称，试图通过价格战或补贴战来争夺市场。“提现难”、日前ofo已与芝麻信用合作采取“免押金”模式，