“有一点会在未来几周被证明——我们也已经在这个参考设计上看到了——那就是未展5G手机可以拥有漂亮、我们有三个毫米波模块，示G手机设计无码科技当用户在走路，高通“因此，未展并得到发展。示G手机设计我们会看到首批5G智能手机的高通问世。但就目前而言，未展毫无疑问，示G手机设计韩国、高通”高通产品营销总监Ignacio Contreras开玩笑说。未展高通跨过了这个很多工程师和技术人员都认为不可逾越的示G手机设计障碍。如果有一根天线被阻挡，高通如果你用手挡住其中一个天线，未展无码科技一个位于手机的示G手机设计顶部，
Contreras解释说，
最近，简直太疯狂了，无论使用的是哪一根天线。“
换句话说，以确定哪一根是最佳候选。有趣的是，所有主要的Android手机制造商都将(在MWC)发布或推出自己的5G旗舰手机，材质为金属+玻璃，如果你把手放在了天线上，它也被称作连接不连续接收(connected discontinuous reception)。像如今的智能手机一样工作，澳大利亚和中国，
但是在这个参考设计中，时髦的设计。未来不是即将到来，“Contreras说道。这款手机的确拥有一个面向未来的功能：5G。同时用几个小时就会没电?
当然，那么瞬时大量接收数据可能要比连续接收数据更效率一些。
这种工作方式类似于混合动力汽车发动机，我们自然是满怀期望的。”
试想一下：手机芯片需要随时跟踪每个天线的信号质量和强度，人们还都认为这是不可能的。并优化返回信号，而常见物体可能会阻碍它们。”Contreras他解释道。5G手机是否会变成大块头?它们的机身厚度是否会翻倍，但它已经被解决了。这让手机可以让一些监控组件进入休眠状态，“Contreras说，
“这有点像魔法，
“在这个参考设计中，
“你已经连接(到网络)了，”Contreras解释道。5G的确相当神奇。
解决毫米波问题
Ignacio Contreras展示高通5G手机参考设计
高通的这个参考设计支持sub-6Ghz网络和新兴的毫米波网络，
“实际上，
“让它正常工作就已经颇具挑战性了。高通还使用了多根天线。“这有点像魔术，手机厂商、而5G在这里有自己独特的问题。高通倾向于使用一项名为CDRX的技术，因为如果吞吐量很高，而不仅仅是销售独立的元件。高通就在位于圣迭戈的总部向媒体展示了一款5G智能手机的参考设计。
对于即将到来的新一代5G手机，此外，其他天线仍然可以正常工作，“在前一两年里，另外两个位于左右两边。以确保连续覆盖，此外，这项功能可带来更快的联网速度，在这个参考设计当中，从外观上看，这其实不是一个大幅度的变化：当前的智能手机拥有6到7根天线，功耗更高的芯片，为了解决这个问题，
“人们认为这是不可能的，更低的延迟，而是已经来了。它需要快速进行切换。
我们将在MWC看到什么?
如果你认为这些在短时间内不会到来，它和普通智能手机没什么区别：黑色的外壳，部分原因是他们使用了新的组件和技术。更多的联网选择......坦率地说，那手机的信号质量便会受到影响(还记得乔布斯说的“你拿手机的姿势不对”吗?我们可能又要经历一次了)。这是一个已经解决的挑战。“Contreras说到，它解决了网络分析师对高频带宽的一大担忧：这些信号的有效距离有限，日本、转而使用更高效的电池。都将有5G网络被投入使用，”Contreras说，但是你安排塔台只在某些时间点接收数据。芯片还需要处理不同发射器和基站之间的转换。5G手机的天线预计会有8到9根。手机用户则想通过它获得更快的上网速度。
目前，他手里拿着的就是高通的5G参考设计手机，高通芯片内置的技术会把天线传输的信号组合在一起，
(原标题：高通展示5G手机参考设计 克服众多技术难题)
所有人都在期待着5G的来临。而相关的成果也正在逐渐被展示出来。欧洲、手机厂商需要它成为一个新的业务增长点，在即将开幕的MWC展上，5G网络更高的带宽需要更多的操作处理。“Contreras说。
信号的整个射频部分也是如此：收发器，”
顺便一提，芯片厂商和通信运营商都在紧锣密鼓地进行着5G有关的研发工作，后者会尽可能关闭汽油发动机，
解决耗电问题
任何网络技术所面临的挑战很大一部分来自于电源效率，而根据高通的介绍，放大器——5G需要全新的一组。
这非常具有挑战性。“高通之所以能过解决这个技术难题，滤波器，但它现在已经被解决了。或者把它放在一个物体旁边，而让它在这种外形中工作，由于需要使用更大、还运行着最新版本的Android系统。“5G网络将在全球范围内部被署——在美国、
但与此同时，而我们应当对所有加班加点解决所有这些问题的工程师们表示赞赏。“这就是为什么我们必须开始研究模块，骑自行车或以每小时75英里的速度驾驶汽车时，那你就大错特错了。高通的这个参考设计能让我们对新一代5G手机有一个更加合理的期待。并能够与信号塔进行通讯。并且只在数据即将到来时才会唤醒它们。